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西宮、芦屋、神戸ご在住で（ベンツ、ＶＷ，ＢＭＷ、ＡＵＤＩ）の車検、 |
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| ユーロカップ 3時間耐久レース 12月3日 |
写真をクリックすると大きくなるよ ルマン式スタート |
ユーロカップ最終戦の3時間耐久レース。VW、BMW、ルノーなどの欧州車が混走のレース。今回はガレージクレヨンの岡本社長とｶｽﾀﾏｰｵﾘｴﾝﾃｯﾄﾞの寺沢社長のお誘い「浜ちゃん、耐久レースでようよ、マシンはこっちで用意するから」「いいタイム出さないとだめなのでﾌﾟﾚｯｼｬｰです」という事で出場する事になりました。 |
写真をクリックすると大きくなるよ 中盤にベストの34秒台。 いいマシンだ。 |
マシンは耐久用でｴﾝｼﾞﾝはドﾉｰﾏﾙ、足とノンスリとクロスと軽量化。テスト走行と予選は僕が任されました。テスト走行の結果ﾌﾛﾝﾄのﾀﾞﾝﾊﾟｰを2段柔らかく、ﾘｱを2段硬くすることに、そして予選。なかなか乗りやすくなり予選は総合4位クラス1位！そして決勝！スタートドライバーは僕。責任重大、他車のコースアウトでペースカーが何度も出る中、絶妙なピットイン（僕は失敗しました）タイヤ交換、ｶﾞｿﾘﾝ補給もばっちりで一時は総合1位。中盤ベストラップの34秒８がでた。浜崎→寺沢→岡本→浜崎→岡本→浜崎→寺沢でゴール。総合2位でクラス1位でフィニッシュ！今回はみんなで勝ち取った優勝なのでいつもと違った充実感があった。本当に面白かった。 |
写真をクリックすると大きくなるよ ガレージクレヨンの岡本社長と カスタマーオリエンテッドの寺沢社長 |
耐久用に中盤や終盤でも、たれない車作りをしていただいた寺沢社長に感謝、そして今回の場を提供していただいた岡本社長にも感謝。みなさん本当に有難うございました。 http://www.crayon911.co.jp |
| ユーロカップ最終戦 11月12日 |
写真をクリックすると大きくなるよ 左から森平号、関号、岡林号、みんなⅡとサーキットが大好き。 |
ユーロカップ最終戦、今回はゴルフⅡ3台とゴルフⅤ2台でエントリー。ｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰⅡはまだ改造中なのでⅤのカップカーで出場。ｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰⅡは８３０kg
Ⅴは１４３０kg 重量差600キロ！ 今回はロムチューンをして出陣！しかしﾁｭｰﾆﾝｸﾞⅡには勝ち目はないね。まあ今回は楽しもう、予選結果は２８台中６位、まずまずかな、決勝は上位陣の激しいバトルから始まった、コックス号が1コーナーでブレーキﾛｯｸでコースアウト、鈴木ワークス号とスコット号が接触！でもお互い譲らない、谷岡号3位 ｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰⅤ4位で走行。3速のコーナーはそれほど差は無いものの、ノンスリも無い1430キロの巨体は奥のヘアピンや最終の立ち上がりでの2速の立ち上がりではいっきに離されてしまう。きついね、ほんと重たい。車は軽いのが一番だ、上位3台はじりじり離れていく、ＮゼロレースのⅤカップカーはキャンバー角がつける事が出来ないので、タイヤの角がすぐなくなるのと重量のせいか4週目からラップタイムが極端に落ちるのです。 |
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7週目コックス号に抜かれ5位でフィニッシュ。まあまあかな、クラス1位なので優勝の盾と優勝フラッグを頂きました。ビデオ撮っているので後日アップしますね！
12月２日の耐久レースにはガレージクレヨンの社長とｶｽﾀﾏｰｵﾘｴﾝﾃｯﾄﾞの社長のご好意で耐久レースにエントリーさせていただきます。浜ちゃん俺達より速く走ってや！ かなりのﾌﾟﾚｯｼｬｰ、お二人ともレースは慣れてるんだから、僕がお二人に勝つのは無理だって！まあ恥じかかないように頑張りますね！ |
| ユーロカップ（セントラルサーキット） 11月7日 |
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今回はⅡが間に合わないのでⅤで出場。シート全部外して一時的なコンピューターチューンもするので、34秒か35秒はでるだろうな。まあｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰﾚｰｼﾝｸﾞ倶楽部の仲間も僕含めて５人参戦。楽しんできますね！ １１月１１日です！ |
| ＧＴＩカップ最終戦 10月15日 |
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今回は久々出場の丸山選手のメンテもしております。丸山さんの車は２００５年モデル、日常でも使用しているので、いろいろなところがｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰ号よりもいたんでいる。フロントのロアアームのブッシュもひびが小さく見受けられたので、靴底を修理するチューブで補修をしようとのことで、手にとってロアアームブッシュに塗りこみました。？？でもレギュレーション違反？大丈夫でしょ、改造は禁止だけど補修はいいでしょ、とにかく塗りこんでおこう、ついでにｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰ号も、軽い気持ちで塗りこみました。結果は車検でひっかかりなんと２台とも失格、コントロールタワーに呼び出され、「改造はもちろんだめですけど、補修もだめなの、まあ気をつけてくださいね、今回はとにかくルールはルールなんで失格にするけどいい？」「わかりました」 「今度からはブッシュは補修しないで、交換してね、こんなことしたってタイム変わらないのにもったいない」と笑われた、なんだか和やかに注意を受けたので、失格の厳しさが伝わらなかったのですが、リザルトにはサスペンション改造のため失格と記載されていた。きびしい！ 丸山さん、小倉さん、増渕さんにも迷惑かけちゃいました。すみませんでした。 まあいいだろうがいけなかった。 反省 |
写真をクリックすると大きくなるよ |
| 今週末は菅生でＧＴＩカップ耐久レース 10月11日 |
写真をクリックすると大きくなるよ 右がＧＴドライバーの壷林選手。４年前ホッケンハイムに一緒に行った。左が増渕選手。 |
菅生の最終戦です。今回は２００３年ルポカップクラブマンシリーズチャンピオン、２００４年エキスパートｼﾘｰｽﾞ２位の増渕選手と組みます。スタートドライバーは僕で途中で増渕選手に交代します。増渕選手は今は日本車のＧＴＲマガジンの編集部に席をおく走る編集部員！お互いがんばろうね！ |
| ゴルフGTIカップ第４戦（富士） 8月9日 |
写真をクリックすると大きくなるよ 左が大井貴之さん右が伊藤真一さん |
今回は伊藤真一さんと大井貴之さんがエキスパートでエントリー。大井さんは元ベストモータリングの編集長兼プロレーサー。GT選手権やS耐ドライバー。僕は２０年前にべストモータリングビデオを見てレースを始めようと決意しました。だから大井さんとレースをするのが、ほんとうれしかった。でも今年好調の僕は、ぶっちぎりのポール。このままポールツーフィニッシュだ！決勝が始まり予選２位のS耐掛け持ちの白石選手が伊藤選手と接触。これで２位以下とは４秒ほど離れた。このまま独走か？２位には大井選手が上がって来た！７週目まで２位の大井選手との差は全く変わらない。８週目からじりじり離れていった。そしてゴール。優勝だ！マシンを降りて大井さんが「参りました、最後ﾀｲﾔがたれ始めたら、こっちに分があると思っていたけど逆に離されちゃったね、参りました」といわれた。 |
写真をクリックすると大きくなるよ |
あーーうれしかった。これで今年ドイツ遠征レースが決定しました。今年はニュルブルクリンク！４年前にもﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになれてVWさんにドイツのレースに招待されました。そのときはホッケンハイム。マシンとコースに決勝中やっと慣れて決勝は僕が９台ごぼう抜きのファステストラップでレースを終了した。だから同じホッケンハイムなら初めての車でも予選３位以内は確実だ！と自信満々。でもコースが今回はニュルか・・・またコースが一から覚えなおしだ。いろいろなサーキットを走れることはいいんだけど。道（コース）を覚えるのが大変だ。せっかく行ったんだから、いい成績を残さないといけません。今回はビデオを見て徹底的に予習していくぞ！ドイツの若手の猛者達よ！びっくりさせてやるぜ！ http://www.fsw.tv/race/mileage_detail/20078531122.html |
| GTIカップ第3戦（茂木） 7月22日 |
写真をクリックすると大きくなるよ 左は２輪の神様伊藤真一選手、 右はﾚｰｼﾝｸﾞﾌｪﾗｰﾘ使いの太田哲也選手 |
ヴェンチュラーから車で9時間ここは栃木県のツインリンク茂木。今回はジャパンルマンチャレンジのサポートレースとしてGTIカップが開催されました。今回のドライバーはすごい。飯田章選手 元フォーミュラー日本ドライバー、ルマン24時間GT2クラス優勝、GT選手権2002年ｽｰﾌﾟﾗでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ、現全日本GT選手権ドライバー。 伊藤真一選手 鈴鹿8耐ポール最多記録、全日本ロード最多勝、2006年全日本チャンピオン、95年世界２輪選手権ﾗﾝｷﾝｸﾞ5位。現全日本ロード、４輪ではｽｰﾊﾟｰ耐久ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。２輪の神様みたいな人。 ｺﾝｽﾀﾝﾃｨﾝ ﾄﾞﾚｽﾗｰ選手 ﾄﾞｲﾂﾎﾟﾛｶｯﾌﾟ 現時点ﾎﾟｲﾝﾄﾄｯﾌﾟの選手がﾄﾞｲﾂからｴﾝﾄﾘｰ。雨の予選、電光掲示板を見れば、僕がポール！もう１週回ってきたら２位に落ちている、だれだ？１位は野澤選手。予選終了、ポール野澤選手、２位浜崎 ３位ｺﾝｽﾀﾝﾃｨﾝ選手 ４位 飯田選手 ５位伊藤選手 ６位白石選手の順番、 決勝も雨でスタート！１コーナーで野澤選手をパスしてﾄｯﾌﾟ浮上！ しかしすぐ後ろに飯田選手がｷｾﾉﾝﾊｲﾋﾞｰﾑで僕をロックオンしている。２コーナーでﾘｱが大ﾌﾞﾚｰｸで僕はﾌﾙｶｳﾝﾀｰでスピン？アクセル全開で絶えた！飯田選手接触を恐れ少し離れた、手をあげて「すみません」１週目はRタイヤが冷えて雨ではグリップしない。裏のS字でもあーーﾘｱが流れすぎる！でもアクセルは全開！２週目タイヤが暖まってからは、少しづつ２位以下が離れていった。バックミラーでみていると２，３，４位が３台でバトルしている。今のうちに僕は！７週目まで一人旅。８週目、集団から抜け出た伊藤選手が猛チャージで迫ってきた。なんとか１０週を終えて優勝だ！いつもいいレースが出来るんだけどポールが取れない病に落入ってしまった。次は富士だ、今度こそポールツーウインだ！ http://www.mobilityland.co.jp/result_m/2007/big/0721_gtik.html |
写真をクリックすると大きくなるよ |
写真をクリックすると大きくなるよ やった１位だ！しかしｺﾝｽﾀﾝﾃｨﾝ選手でかいなー２ｍぐらいあるよ。 |
| ＧＴＩカップ第２戦（富士） 6月16日 |
写真をクリックすると大きくなるよ 御殿場のホテルの窓から |
朝起きて、御殿場のホテルのカーテンを開けたら、富士山がくっきり！いい天気だ。さあ行くぞ！第２戦はＧＴ選手権ドライバーの坂本プロが出場。とにかく箱に乗らせりゃ天下一品。すばらしく丁寧な走りで有名。練習走行では０．１秒負けている。ＮＥＷタイヤの予選ではどうなるかが楽しみ。しかし、練習走行でＮＥＷタイヤを履いた白石さんが９秒９でトップ。でもＮＥＷだから明日は何とかなるだろう。予選開始、なんと白石さんポールぼくは中村さんの後ろで４位。なにやってんだ！俺は！そして決勝。１コーナーで中村さんをパス。そして３台団子のバトルが続く。２週目スリップから抜け出し、坂本さんを抜いて２位浮上。しかし１００Ｒでつめられ、ヘアピンでまた抜き返された。４週目ホームストレートで３台並んで１コーナー２２０キロからのブレーキ競争。坂本さんが１位で僕が２位に浮上そして、最終ラップまで坂本さんに食らい付き、ゴール！２位でした。でもレース中のファステストラップは僕！しかし坂本さんの走りは蝶の舞のようにヒラリヒラリと舞うようにコーナーを抜けていく。ゆっくり走っているみたいにｽﾑｰｽﾞなのだ。負けたけどまあ今回のレースは９９点でした。 http://www.fsw.tv/race/mileage_detail/2007616300102.html |
写真をクリックすると大きくなるよ |
今年は鈴鹿に代わって富士で Ｆ１日本グランプリです。 |
写真をクリックすると大きくなるよ |
| 日本平から富士スピードウエイに向っています。 6月15日 |
写真をクリックすると大きくなるよ 頭がまだ見えません |
日本平ホテルを朝８時に出発、国道１号線を走ったほうがいろいろな角度から富士山が見ることができるので、沼津から高速にのり御殿場で降りることにしました。今日は練習日、富士山は見えそうで見えない。でも進むにつれて雲がなくなっていき、富士川を越えるあたりでくっきり見えてきました。何度見ても富士山はかっこいいな！ |
写真をクリックすると大きくなるよ |
おーー見えてきた |
写真をクリックすると大きくなるよ |
日本３大急流のひとつ 富士川を渡っています。 |
| １５日のレースに向けてまずは日本平で宿泊 6月14日 |
写真をクリックすると大きくなるよ 日本平ホテル |
１５日練習日に向けまずは前日に静岡に乗り込もう。華麗なる一族のシーンで使われた、日本平ホテルに泊まって、学生時代にバイトしていた町屋飛脚（寿司屋）に夜は食べに行こう。日本平は峠族のメッカ。学生時代は毎日通っておりました、寿司屋のバイトが終われば、夜中まで日本平で走りまくり、２０年前、日本平では結構速かったんだから！よくガソリンスタンドで声かけられたよ、「この車、ダイラでバカハエーー車っすよね」なんてね（笑） |
写真をクリックすると大きくなるよ |
清水区の町屋飛脚 |
写真をクリックすると大きくなるよ |
日本平のおでんやコーナー突っ込み１４０キロ！でした。 今考えると危ないですね。 |
| ユーロカップ 第２戦 5月28日 |
写真をクリックすると大きくなるよ  名古屋の鈴木ワークスさんの家族です。２位入賞！ |
予選は２位でした。最近の伊藤さんは強いな、徹底的な軽量化でコーナースピードが圧倒的に速い。３位は谷岡さん。決勝スタート！直線加速が一番の谷岡号が１コーナーでトップにでました。 何とか食らいつき直線では離されるものの、裏のコーナーで追いつき一時はトップに出たのですが、やはり直線で抜かれてしまった。 その後ストレートで離され、コーナーで追いつく繰り返しでしたが６週目の１コーナー直後、ｴﾝｼﾞﾝブローしてリタイア！ﾏﾌﾗｰから一気に白煙が！残念でした。 次は９月です。それまでに最強のｴﾝｼﾞﾝと軽量化ができればいい結果が残せるぞ！ｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰからは峠の猛者関号と六甲大好き森平号がゴルフレースにエントリー。森平号も関号も駆動系のトラブル、ｳﾞｪﾝﾁｭﾗｰ号はｴﾝｼﾞﾝで散々でした。でもいろいろなレースが開催されるユーロカップは見ていても楽しいですよ！ みなさん同じ日に開催されるエキサイティングランでまずは体験走行されてはいかがでしょうか！ |
写真をクリックすると大きくなるよ  |
E46 M3でシニアレースにエントリーの八木さん夫妻 http://www.2and4.co.jp/index_top.htm |
| ゴルフV GTIカップ開幕戦（岡山） 5月21日 |
写真をクリックすると大きくなるよ  サーキットラウンジでみんなで食事、このあとめちゃくちゃに！ |
今年の第１戦だ！昨年の筑波は優勝しているので年をまたいで連続優勝するぞ！土曜日の練習走行では、ボロボロタイヤで５５秒４を記録。明日の予選はニュータイヤで５４秒に突入するだろう。楽しみだ！ 夜はエントラントと関係者で岡山国際サーキットの２階のサーキットラウンジで自己紹介を兼ねたパーティー。ここで悪乗りしてしまい、４０になろうかというのに、昨年のチャンピオンの岩谷君と一気飲み大会。これでワインと焼酎原液一気で僕は撃沈。飲みすぎです。途中から記憶がなくなり朝起こされた。 |
写真をクリックすると大きくなるよ  サーキットホテルで泊まりました |
今日は何の日だっけ？まだ頭がむちゃくちゃ、歩いてもふらふら、だめだ朝一予選なのに。これはまずい。予選が始まってしまった。裏のWヘアピンで４速から２速に落とさねばならないのに６速にシフトアップ。あーー間違えた。次の週こそ！あーーまた同じところで４，５，６にシフトアップ。失速！あーーピットに戻って、空気圧みて出たら、もう予選が終わってしまった。えーー予選１５分だけだったの？予選２位！他のドライバーは朝の気温とニュータイヤで１秒ほど昨日よりタイムアップしているのに、僕は0.5秒タイムを落としている。計算上僕は昨日より1.5秒遅い！マシンをおりたら気分が悪くなってきた。車の中で寝ます。「オエーー」目が回る。次は昼から決勝だ、お昼に起きたら今度は昼から２日酔が始まった。朝起きて２日酔いならわかるけど、昼からかよ！ でも朝よりは意識はしっかりしている、何とか優勝を狙うぞ！ |
写真をクリックすると大きくなるよ  優勝だ！ |
２週目のバックストレートでポールの白石さんを捕らえて難なく抜き、そこからは一人旅で優勝！あーー良かった。決勝のファステストは５５秒９。昼から気温上昇と予選で酷使されたタイヤなので他のドライバーは１．５秒ほど予選タイムから決勝ラップは落ちているのに（５７～５８秒台）、僕は変わらなかった。次の富士は禁酒まではありませんが、一気禁止です。 ※URLは今年のパートナーの快洗隊社長のブログです。 |
| ユーロカップ第１戦 優勝！ 2007.3.4 |
写真をクリックすると大きくなるよ パッドがだめになってしまった。 |
さあユーロカップの初戦だ。練習走行はまずまず、なかなか足がきまってきた。予選開始！タイムアタック１週目の１コーナーでブレーキがグニャグニャだ。なんで？しかしそのままタイムアタック。２、３，４週目タイムアタック怖くてできない。途中でピットに戻り点検。ブレーキパッドをけちり、まだ残っているからそのまま使用していたら、減ってしまい熱で剥がれてしまったのだ。あーー新品でのぞめばよかった。結局１週目のタイムで１分３１秒６で予選２９台中２番手。１位は伊藤さんで３０秒２だ。手ごわいなー。ブレーキパッド交換して決勝開始、１コーナーで伊藤さんがおしりが出た。その隙に横からお先にすみません！そのまま１０週逃げ切り優勝！初戦で優勝は気持ちがいいものですね。でも長年使ってきたエンジンがついに悲鳴を上げてしまった。エンジン音が大きくなったのと、最後かなりパワーダウンしていた。７週目で結構離れていたのですが、最後のチェッカーでは伊藤さんに１秒差まで縮められていました。エンジンをやり直さなくてはいけません。あーーー次まにあうかな？ |
写真をクリックすると大きくなるよ |
ユーロカップの予定として、今後筑波でも開催するらしいです。筑波なら１分４秒ぐらいはでそうだ、うまいこといけば、１分３秒台もねらえるかも。楽しみだ。 今回レース中のインカービデオを撮影しておりますので、ムービーコーナーでアップいたします！ http://ventiler.e-mon.co.jp/movie.html |
